Güneş Girmeyen Araba Kalmasın

Fotovoltaik pillerin  düşük verimlerine rağmen kullanım alanı günbegün artıyor.Bir otomobili hareket ettirecek enerjisi olmasa da bataryada depo edilebilmesi sayesinde günlük 1 – 5 kilometreye kadar yol enerjisi veyahut eşdeğeri ısıtma,soğutma ,ses , sinayal , görüntü yada ihtiyaç duyulan herhangi bir yerde  kullanılabiliyor.  

Hem güneş hemde bataryadaki elektrik enerjisini kullanan Sion elektrikli aracı hibrit motor değil hibrit enerji kaynağını kullanıyor.Rejeneratif freni de eklersek 3 kaynaktan enerji ilerleyen zamanlarda standart hale gelecek gibi.

40 KURUŞA 1132 Km

Münih Üniversite takımı  “TUfast Eco Team” eLi14 aracı  , 1KWh enerji ile 1132 km yol alarak dünya rekoru kırdı. Verimlilik amaçlı yapılan tasarımda harcanan her bir Wh  sarfiyat  muazzam bir şekilde hesaplanarak adım atılmış . Optimize edilen motor beyin tasarımından, gümüş bobin telli elektrik motoruna  ve komple aerodinamik tasarıma kadar her şey düşünülmüş. Bu rekoru…

Keseli Arabalar (KAraba)

Tekerlekli sandalyeler ,akülü hali ile engelli insanlarımızın hayatını bir dereceye kadar kolaylaştırabiliyor.Akülü sandalyelerin işlerliği , belediyenin ve yerleşimin arazi yapısı- imkanları dahilinde etkili olabiliyor.Daha fazla yaşam alanı ve sınırlanmamış bir hayat  söz konusu ise  doğru teşhis; keseli arabalar…

Akülü yada aküsüz tekerlekli sandalyelerle entegre çalışabilecek otomobiller  keseli arabalara nazaran  daha hantal , ayrıca kişiye özel gaz fren v.b eklemeler ise oldukça pahalı.

Macar- Amerikan ortaklığı Kenguru CAR , sadeliği ve ekonomikliği birleştirebilmiş çok iyi bir örnek.(KLD one drive) Direk tahrik motorlu modelleri öncesi alttaki araç  10.000 $ dolar civarı idi  (2 x 2 kw kayış tahrik ) ve araç trafik  güvenliği açısından soru işaretleri ile doluydu.