KENDİN YAP HİBRİT 1 Litre / 100 Km (XR3 Diy Hybrid)

Robert Q Riley  ; Otomobil,Su altı – Su üstü taşıtları , Spor aletleri,Ev -Bahçe Hobi v.b gruplarda tasarım mühendislik hizmetlerini yıllardır kendi web sitesinden sunmakta.Planlar detaylarına göre ücretli olarak satılıyor. İlk Hibrit aracını 30 sene önce yapan Riley , başlangıçta bir süper spor motorsikletin ön kısmını bir araç önüne montajlayarak üç tekerlekli denedi.Yıllar içinde gelişen…

ELEKTRİKLİ PLATFORM – KİT ARAÇLAR (Kendin Yap)

Kit car araçlar ; bir  modelin  tüm parçalarını , blok parçalarını ( iskelet , ön takım ,v.b ) yada tüm yedek parçalarını (far,korna,direksiyon,…) temin edip birleştirebileceğimiz sistemi ifade eder.Burada bahsedeceğimiz  platform araçlar ise hem farklı araçlara dönüşebilen  ( mini araç ,kamyonet ,v.b) hemde üst kısmı kişiye özel kaplanır mimaride olan araçlardır.Ayrıca montajlı yada montaja hazır paket…

AMACA HİZMET ( Babayiğit Nasıl Olunur 2 )

Yerli otomobil üretmeden  önce (alanlara göre) yerli otomotiv sanayisi oluşturmak başlangıç adımımız olmalı.Bu durumu önceki seri yazımızda (alana özel çözüm) örnekle vermiştik.Bu günkü örnek , hem alana özel  hem de amaca özel bir çözüm. Northrop Grumman Havacılık -Uzay- savunma alanlarında A.B.D’nin temel direklerinden birisi ve Grumman olarak  Grumman llv  ( long life  vehicle / uzun…

40 KURUŞA 1132 Km

Münih Üniversite takımı  “TUfast Eco Team” eLi14 aracı  , 1KWh enerji ile 1132 km yol alarak dünya rekoru kırdı. Verimlilik amaçlı yapılan tasarımda harcanan her bir Wh  sarfiyat  muazzam bir şekilde hesaplanarak adım atılmış . Optimize edilen motor beyin tasarımından, gümüş bobin telli elektrik motoruna  ve komple aerodinamik tasarıma kadar her şey düşünülmüş. Bu rekoru…

AMFİBİ TRİPORTÖR (Salamander H2O elec. / gas. )

Binlerce adanın olduğu , sürekli su taşkını riski olan, tropik  iklimde bulunan bir ülkede yaşıyorsanız  amfibik araç kullanımı mecburiyet olabilir.Filipinli  H2O Tech.  Şirketi de , iklimi ve  coğrafya şartlarını dikkate alarak amfibi araçları tasarlamış.   Benzinli ve Elektrikli 2 modeli bulunan amfibi araçlar karada 1+5 suda ise 1+3 personel  taşıyabiliyor. Klasik amfibi araçlar gibi suda…

2. TRUVA DENEMESİ (Fiat Chrysler)

Filmlere konu gökdeleni  ve efsane modelleri ile A.B.D üç büyüklerinden  Chrysler ,Tuğrul kuşu gibi 2000 yılına kadar her zorlukta küllerinden doğmayı başardı. Milenyum sonrası Daimler çatısı altına giren şirketin genel görüntüsü değişmedi fakat iç yapısı Mercedes güç paketleri ile dolduruldu. Chrysler zararı ile başa çıkamayan Daimlerden sonra 2014’de   Fiat grubu bayrağı devraldı.Daimlerin aksine Fiat…

ÜÇ TEKER ,ÜÇ LİTRE İLE 100 Km GİDER / ELIO MOTOR

Bir çok alanda iddalı olan ters üçgen (reverse trike) yapılı Elio P5 , arka arkaya (tandem) 2 kişilik ve fiyatı 6800 $.  0-96 Kmh hızlanması 9,6 saniye olan Elio üç teker araç , 2,8 litre ile 100 km yol gidebiliyor ,son hızı  ise saatte 160 km. 900 cc hacimde 55 hp güç üretebilen 3 silindirli…

Dune Buggy (Plaj Böcüğü)

Amerikalı mühendis Bruce F. Meyers’ın   Volkswagen böcek üzerine fiber gövde giydirerek yaptığı rekreasyon  1960 ‘lardan bu güne dek  sempati duyulmaya devam ediyor.Tüm Buggy  araçlara ilham olan bu tasarım ; Çöl , sahil , plaj , kum arabası isimleri ile de anılıyor.

DAF Variomatic

Yerli otomobil üretme maceramıza örnek olabilecek ,farklı yaklaşımlarla üretilen araçları incelemeye devam edelim…

Ülkemizde otomotiv yan sanayinin çok geliştiği sürekli vurgulanır.Fakat yerli tahrik grubu ürünü ve üreticilerini ( Tümosan , Hattat  dışında) pek bilmeyiz.Aktarma (şanzuman / transmisyon ) teknolojileri ,  motordan sonra otomotivin katma değeri en yüksek 2. veya 3. sırasını işgal ediyor.İnceleyeceğimiz örnek , günümüz Hindistan pazarına yakın olsa da girişim , segment  ,üretim, işletme maliyetlerine çok iyi örnek olduğu için dikkatle incelenmesi gerek.

Üç Teker ( Trike / Reverse Trike)

Trafikte sorumsuz bencil araç kullanmak o kadar yaygın ki , araç kültürümüz de buna bağlı olarak şekilleniyor. 3 tekerlekli araçlar bundandır yolda barınamıyor.3 tekerlekli araçlara dair bilgimiz ,tecrübemiz ve nostaljik anılarımız eski triportörler ile sınırlı.

Kamyonet / otomobil /motorsiklet gruplarında karşımıza çıkan bu araçlar ; chariot / tuk tuk / tripoter / trike / reverse/ trike isimleri ile de anılıyor.

Üretim Tekniği Olarak Otomotivde Perçin Kullanımı

Sanayi devriminden itibaren çelik montajı perçin yöntemi ile yapılıyordu.
Dönemim en büyük ( hareketli ve sabit yapıları ) gökdelenler, köprüler , gemiler ,trenler, denizaltılar, titanic  hep bu yöntemle yapıldı. Bu durum 2. dünya savaşı dönemine kadar sürdü.

Perçinle montajın başlıca avantajları;

– ESTETİK
– ESNEKLİK
– ERGNOMİ
– EKONOMİKLİK
– PRATİKLİK
– SÖKÜM
– BAKIM
– HIZ   

Hesaplı Araç (Locost Car) / HAraç

Locost araçlar , Low – Cost (düşük – maliyetli) kelimelerinden türetmedir.Tasarım olarak Roadster (lotus seven) dizaynları temel alınmıştır.

Araç üç ana aşamada üretilir.
1. Aşama
Hurda yada çıkma otomobilin ; motor , aktarma , direksiyon , amortisör ,sinyalizasyon ,direksiyon v.b parçaları (gövde hariç) 1000 + dolara temin edilir.

Paralel / Shunt / Şönt (Uyartımlı) Doğru Akım Motorları ve Elektrikli Araç Uygulamaları

Seri ve paralel motorun Armatürü bir enerji kaynağından uyartılmasına (beslenmesine) rağmen neden seri motora seri motor denilirken paralel motora paralel uyartımlı motor denmektedir ?
Seri uyartımlı motor sargıları aynı akım hattınından beslendiğinden yabancı literatürde bu motora (series wound) series motor denilir.
Paralel uyartımlı motor sargıları ise ayrı akım hattından beslenir .Bu yüzden paralel uyartımlı motora yabancı literatürde Sepex motor (seperately excited) denmektedir.Aynı motoru tanımlamak için Shunt / Shunt Wound motor da denmektedir.
Biz ise rotorunda (armatüründe) sabit mıknatıs , indiksiyon kısa devre çubuğu gibi mıknatıslanmaları olmayan bakır sargılı armatürlü motorları Seri / paralel uyartımlı motor olarak adlandırıyoruz. (tabiki üniversal motorları ayrı bir başlıktadır). Dilimizdeki diğer kullanımları ise Şönt (Shunt ) , paralel D.C  Motordur.

SPIRA Köpük Araba (Honey Comb & Foam Car)

Ekonomik araç üretmenin temel prensibi yalınlık olsa da kimi zaman yüksek teknoloji , yeni teknik ve metaryaller ile de sonuca ulaşılabiliyor. Şasi ve kaplama malzemesi olarak bal peteği (honey comb) ; hafif , dayanımı yüksek bir malzeme . Honeycomb ve ekonomik montaj tekniği ile araç seri üretimini daha da mümkün kılıyor.

Spira 3 tekerlekli araç , yukarıdaki saptama ve sonuçları karşılamış gibi görünüyor.

Elektrikli ve benzinli Spira ,şehiriçi ulaşımda can-para-mal-yakıt kayıplarını en aza indirgeme amacıyla üretilmiş.

Bambu Araba (Bamboo Car)

Oto üretiminde mucize bitki kenevir lifinin sağlamlığı ,pamuk ve alt ürünlerinin kullanım alanının genişliği derken bambudan bahsetmesek olmazdı.

Nasıl ki bölgelere göre ev yapım malzemeleri değişiklik gösteriyorsa ülkelere – iklim bitki örtüsüne göre tarımsal ürünler ve bunların özelliklerine göre kullanım alanı da değişiklik götseriyor.

Bambunun antibakteriyel olması , boyama işleme kolaylıkları, çabuk yetiştirme özellikleri,bambuyu tekstil alanında artık göz dolduran malzeme haline getirdi.

Giydirme de kaplama da ve kompozit panel üretiminde liflerinin kullanılabilirliği bambuyu oto sanayi için altenatifler tablosuna yazdırdı diyebiliriz.

Pamuk Araba Trabant (Cotton Car/Trabi)

İhtiyaç ve Yokluk = Pamuk Araba Trabant

Fenol reçine ve lifli malzemelerin birleşmesi 1930 ‘lu yıllarda deneylenerek duroplastı (durability + plastik ) ortaya çıkardı. Otomobillerde duroplast kullanımı ise 1937 de başladı .( Audi DKW F7 – F8 .. )

Kenevir Araba (Hemp Car)

Şu an dünyamızdaki ekonomik düzen, petro – kimya ve demir – çelik oyun kurucularının koyduğu kurallarla çerçeve edilmiş durumda . Hoş ! en büyük demir çelik üreticileri Ukrayna – Hindistan olduğunda bu sefer de emtia fiyatları yerde gezer hale geliyor .Çin son 2 senedir çelik tüketimini düşürdü gibi bir sonuca bağlanıyor konu…

Neyse biz öze dönelim.

Otomotiv üretim düzenin kıvılcımını ateşleyen kişi Henry Ford işgüzarlığı olmalı ; Henry Ford onlarca ülkede T model aracı seri üretime geçirerek kitlelere otomobili ulaştırdı .Devamında ekonomik krizler – arz talep dengesizlikleri – bölgesel kaoslar – özgürlük savaşları derken kıyamete doğru yol alır bulduk kendimizi.