ENİNE MANYETİK YOLLU (ÇAPRAZ AKI) MOTORLAR VE OTOMOTİV UYGULAMALARI (Transverse Flux Motors And Electric Vehicle Apps.)

Elektrik motorlarında ağırlık ve verim kazanımı sağlamanın temel yolu kütleyi küçültüp akı yoğunluğunu artırmak ve ısı sorununa çözümler geliştirmektir (sürtünmeyi  ve mıknatıs yapıları ihmal etmeden)

1 – Statoru dışta bulunan enine sargılı yapı , kabuğa yakın olduğu için ısı yayılımı dış atmosfere daha kolay olacaktır buna karşın manyetik çizgiler daha kolay dağılacaktır.

servax  51

2 – Statorun iç kısımda olduğu enine sargılı mimaride ise rotora manyetik kuvvet daha derli toplu gönderilir fakat ısı yayılımı ciddi sorundur.

Çapraz akılı  (enine sargılı) sarım ve tasarım tekniğinde ;

*Kompozit çekirdek ,Yumuşak çekirdek , Yumuşak kompozit çekirdek , Amorf metal , Gömülü mıknatıs , Çekirdek relüktansı , Direk akı  gibi birden fazla yöntem aynı anda  kullanılabilir.

*Klasik E  – U trafo nüve mimari yapısı stator olarak da kullanılabilir.

*Lineer motorlarda kolaylıkla uygulanır.

*Genel uygulamada stator iç kısımdadır ve stator dişlileri çapraz şekilde de konumlandırılabilir.

* Stator ve rotor disk şeklinde de olabilir.51 651 6

Örnek 1 ;

Honda mühendisleri hibrit araçları için geliştirdiği çapraz akılı motorda   % 32 alan kazanımı ve yumuşak kompozit  çekirdek yapısı ile % 4.6 demir kaybından kazanç sağlamıştır.51 1 u – v – w sargıları ;  3 boyutlu çekirdek kalıp arasına  konularak sıkıştırılır. Rotorda ise gömülü mıknatıslı hibrit rotor kullanılır.  51 honda

Örnek 2 ; 

GKN mühendisleri de benzer şekilde ; yumuşak demir zerrelerini  mikron yapıda kaplayıp , sıkıştırıp  , kompozit – yumuşak stator haline getirmiş  ve rotorda da mıknatıs kullanarak tasarımını tamamlamış.

 

http://www.mmfdergi.gazi.edu.tr/article/download/1061001134/1061000986

http://www.ruzgarturbiniyap.com/index.php?topic=517.0

https://www.youtube.com/channel/UCsaXAoh0E4MmgPA0FS4x5xw

http://www.gkn.com/sintermetals/products/mechatronics/transversal-flux-motor-generator-components/Pages/default.aspx

https://www.servax.com/en/55/technologie/psm—permanent-magnet-synchron-motoren/tfm—transversalfluss-maschinen.html

https://www.jrmagnetics.com/mtr/transverse.php

http://www.danielfourie.net/motor.html

 

Önder DALGIÇ

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s