Spiral Akü ( Sarmal Akü / Orbital Akü)

Spiral  aküler 1999 yılından bu güne starter akü özelliklerinden daha fazlasını veriyor.
Günümüzde aküler marş basmanın ötesinde; ısınma , soğutma , dinamik kontrol  ,ses – görüntü sistemleri , vinç , sensörler, ,hidrolik , elektrohidrolik ekipmanlar,start stop sistemlerinin enerji ihtiyaçlarını da karşılıyor. Artan bu anlık enerji ihtiyacı sonucunda da tasarımcılar spiral batarya gibi bir çözümde karar kıldı.

DAF Variomatic

Yerli otomobil üretme maceramıza örnek olabilecek ,farklı yaklaşımlarla üretilen araçları incelemeye devam edelim…

Ülkemizde otomotiv yan sanayinin çok geliştiği sürekli vurgulanır.Fakat yerli tahrik grubu ürünü ve üreticilerini ( Tümosan , Hattat  dışında) pek bilmeyiz.Aktarma (şanzuman / transmisyon ) teknolojileri ,  motordan sonra otomotivin katma değeri en yüksek 2. veya 3. sırasını işgal ediyor.İnceleyeceğimiz örnek , günümüz Hindistan pazarına yakın olsa da girişim , segment  ,üretim, işletme maliyetlerine çok iyi örnek olduğu için dikkatle incelenmesi gerek.

Aktif Kontrol / Elektrikli Amortisör / Elektrohidrolik Amortisör

Önceki yazımızda , direksiyon kontrolünde ; hidrolikten elektrohidrolik ve elektrik motorlu kontrole doğru bir geçiş olduğuna değinmiştik.Amortisör – Vibrasyon kontrolünde ise  hidrolikten , elektrohidrolik sisteme doğru geçiş görünüyor.
   ABD ‘de lineer motoru ve amortisörü birleştirme fikri 1980′ lerde çalışma olarak başlamış ve 1990′ larda patentlenmiş 2000’ li yıllarda Bose ürünü olarak Lexus LS 400  araçta karşımıza çıkmıştı.

Elektrik Destekli Direksiyon EDD / ESP / EPAS / MPDS / EHPS

Electric Steering Power  (ESP) 
Electric power assisted steering (EPAS)
Motor driven power steering (MDPS)
Electro hydraaulic power steering (EHPS)

Ağır zeminde ,düşük hızlarda,ağır taşıtlarda tekerlekleri kol gücü ile döndürmek imkansız hale geldiği için motordan alınan mekanik güçle hidrolik sistem kullanılarak direksiyona ekstra güç verilip sorun çözülür.Fakat sistemin sürekli çalışması yakıt tüketimini artırır ve sistem kabadır.
Teknoloji ve kontrol yöntemleri gelişip ucuzladığı için ,elektrik motorları otomotivin her parçasında kendine yer buldu.Yüksek teknolojili motor ve kontrol yöntemleri sayesinde hidrolik direksiyonlardan elektrik destekli direksiyon sistemlerine geçiş arttı.Peki nedir bu elektrikli direksiyon sistemleri ?
Direksiyon simidine bağlı mil (rod) , kramyer dişli – sağ sol mil (rack & pininon) sistemine redüktörlü bir elektrik motorunun dahil edilmesidir.Elektrik motoru ,direksiyon milinin herhangi bir yerine , kramyer dişli bölgesine yada kramyer dişlinin sağ ve sol kısmına bağlanabilir.

Üç Teker ( Trike / Reverse Trike)

Trafikte sorumsuz bencil araç kullanmak o kadar yaygın ki , araç kültürümüz de buna bağlı olarak şekilleniyor. 3 tekerlekli araçlar bundandır yolda barınamıyor.3 tekerlekli araçlara dair bilgimiz ,tecrübemiz ve nostaljik anılarımız eski triportörler ile sınırlı.

Kamyonet / otomobil /motorsiklet gruplarında karşımıza çıkan bu araçlar ; chariot / tuk tuk / tripoter / trike / reverse/ trike isimleri ile de anılıyor.