Repülsiyon Motorlar ve Elektrikli Araçlarda Kullanımı (Repulsion Motors&Electric Tram,Tramcar,Tramway,Trolleybus)

pr

Repulsion motorlar bir asırdan fazla zaman önce icat edilmiştir.İndüksiyon motor olmasına rağmen ,rotoru dc motor gibi sargılıdır ve rotordan mekanik olarak hız ve devir kontrolü yapılır.
Yukarıdaki şemada görüldüğü gibi fırçalar hareketlidir ve kutuplanma yönü değiştiğinden yön değişir.Hız ise reostadan kontrol edilir.yol verme

hız

motor_plate_zps6116d3ea

vites

ter

dd

IMG_3818

Devir yönü kolu aynı zamanda ileri geri vites kolu olduğundan döneminde git gel / mekik ( shuttle ) uygulamalarda (asansör ,tramway ,tram,tram car,trolleybüs de) kullanılmıştır.

800px-TCRT_1300_Motormans_Controls

Blackpool-Tram-e1411996458832

trolleybus

Aşağıda  Mucidi Miksa Déri olan 12kV, 10 kutup ,700 beygir  gücünde  Brown-Boveri-Déri  üretimi repülsiyon motor  ve kullanıldığı  (elektrikli lokomotif ) çekici tren.

Çekiş özellikleri :  400 Ton  % 22 Eğim   –  300 Ton 40kmh % 22 Eğim – 100 Ton 60Kmh %22 Eğim

 

Deri_Repulsion_Type_Motor_Midi_E_3301

Midi_E_3301_BBC_SLM_1

Daha fazla detay için 

http://www.wikiwand.com/fr/Midi_E_3301

http://www.wikiwand.com/en/Miksa_D%C3%A9ri

http://www.wikiwand.com/en/Repulsion_motor

 Önder DALGIÇ

 

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s